Skip to main content
Foto: Infosteel

Elegant bruggeheel geeft kanaalzone nieuw elan

Theunisbrug in Merksem

Met bijna 40 miljoen ton vervoerde goederen per jaar is het Albertkanaal de belangrijkste waterweg in Vlaanderen. Om de capaciteit van onze binnenvaart verder te vergroten en vierlaags containertransport toe te laten, investeert De Vlaamse Waterweg sterk in de plaatselijke verbreding en modernisering van het kanaal en het wegwerken van infrastructurele knelpunten.
  • N129 over het Albertkanaal, Merksem
    Plaats
  • De Vlaamse Waterweg, Hasselt; Agentschap Wegen en Verkeer, Brussel / water-link, Antwerpen i.s.m. Aquafin, Aartselaar / De Lijn, Mechelen en Stad Antwerpen
    Opdrachtgever
  • ZJA, Amsterdam (NL)OKRA landschapsarchitecten, Utrecht (NL)(landschapsarchitect)
    Architect / Ontwerper
  • THV Arcadis-Sweco, Brussel
    Studiebureau stabiliteit
  • THV Artes Group, Kruibeke (burgerlijke bouwkunde) / Stadsbader, Harelbeke (wegen en rioleringen) / Taveirne, Torhout (traminfrastructuur)
    Hoofdaannemer
  • THV Aelterman, Gent (autobruggen) /
    Techno Métal Industrie, Andenne (trambrug)
    Staalbouwer
  • Aelterman, Arcadis, Sweco, Techno Métal Industrie
    Infosteelleden