Le hangar, de dimensions au sol 91,80 x 57,30 m, permet d’accueillir trois avions. Sa hauteur totale est de 22,50 m. La charpente métallique de toiture est composée de treillis entre-distants de 6,20 m (de portée 56 m) reposants sur des colonnes en béton armé. Sur les portails, deux portiques de portée 87 m (hauteur 7,80 m et 6 m) transfèrent les charges aux extrémités du hangar, pour une flexibilité maximale des portails et de disposition des avions.
Le contreventement est garanti par des diagonales entre portiques, des croix de Saint-André ainsi que des voiles en béton armé. Par économie de matière, la charpente est constituée de profilés de sections différentes (acier S355), pour un poids total de 493 tonnes, soit moins de 100 kg d’acier par m2. Les portiques sur portails ont été construits en contre-flèche.
Le phasage constructif du clos-couvert a aussi été organisé de manière à gérer les amplitudes de mouvements de la charpente tenant compte des pistons de guidage des portails : le complexe de toiture a ainsi été posé avant les portails. Au montage, les fermes ont été pré-assemblées au sol avant d’être levées.
