de fundering onder de poliervloer. Hiervoor moest in de vloer een gat geboord worden van 750 mm. De 23 treden in blauw platstaal van 6 mm, kwaliteit S355, zijn in U-vorm geplooid. De kopse kanten werden dichtgelast en elke trede aan de kolom gelast, een taak die Jakob Lefevre, een specialist in las- en constructiewerken in de bouw, succesvol afrondde. Daarna werden ze opgevuld met twee lagen multiplex en een laag visgraatparket. Het visgraatparket op het bordes loopt van de ene trede naar de andere door en is ook in de lift terug te vinden, wat de homogeniteit van de vloer benadrukt. De buitenzijde van de treden hangen op aan messing T-profielen die op de betonstructuur van het gebouw werden gemonteerd. Het bordes op de verdieping bestaat uit drie naast elkaar geplaatste treden. De leuning werd spiraal getrokken volgens de straal van de trap. Alle staal werd enkel geboend en kreeg geen verdere behandeling.” De beslissing omtrent de trap kwam er in een verre fase van de afwerking. Hij werd volledig ter plaatse samengesteld maar om de centrale kolom binnen te krijgen moesten toch enkele deuren verwijderd worden. Om ze recht te zetten kwam er een mini-spinkraan op rupsen aan te pas. ancrée chimiquement au niveau de la fondation, sous le revêtement poli. Il a fallu pour ce faire forer un trou de 750 mm dans le sol. Les 23 marches en acier plat bleu de 6 mm et de qualité S355, sont pliées en forme de U. Les côtés longitudinaux ont été soudés à vie et chaque marche a été soudée à la colonne, une tâche réalisée haut la main par Jakob Lefevre, spécialiste en travaux de soudage et de construction. Elles ont ensuite été remplies de deux couches de multiplex avant d’être revêtues d’une couche de parquet à chevrons. Le parquet à chevrons au niveau du palier est posé en continu sur les marches ainsi que dans l’ascenseur, ce qui souligne l’homogénéité du revêtement. L’extérieur des marches repose sur des profilés en T en laiton montés sur la structure en béton du bâtiment. Le palier de l’étage se compose de trois marches juxtaposées. La rampe a été cintrée en spirale selon le rayon de l’escalier. Tout l’acier présent a uniquement été ciré, sans aucun autre traitement ultérieur. » La décision quant à l’escalier a été prise dans une phase avancée de la finition. Même s’il a totalement été assemblé sur site, il a quand même fallu démonter quelques portes pour introduire la colonne centrale. Une mini grue araignée sur chenille a été utilisée pour la relever. 49
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