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Oog voor detail Het nieuwe parkeergebouw telt vier bouwlagen en biedt plaats aan 680 auto’s. In het voorste gedeelte van het bovenste niveau huisvest het ook kantoren. Gezien de wil om een luchtige, open constructie te realiseren – en de bijho- rende nood aan grote overspanningen – lag het gebruik van staal voor de hand. “Het parkeergebouw en de aanpalende perron- overkapping, die momenteel nog in aanbouw is, zijn geconcipieerd als één geheel”, legt Marc De Vreese uit. “Tegelijk wilde de architect een lichte en elegante structuur creëren – het handelsmerk van het bureau. Slanke, ronde kolommen dragen geperforeerde liggers die een afstand van 16 m overspannen en op hun beurt steeldecks ondersteunen. Al bij al is er 2.500 ton S355-staal verwerkt in de constructie. Op het eerste zicht lijkt ze behoorlijk ‘basic’, maar vergis je niet: de architect had zeer veel oog voor detail. Alles is minutieus uitgedacht, tot de hoeveelheid zichtbare bouten toe. Er was dan ook heel wat studiewerk nodig om de beoogde afwerking te kunnen realiseren. Het was een intensieve oefening om de wensen van de ontwerpers constructief en stabiliteitstechnisch in de praktijk te brengen, maar het resultaat mag er zijn!” Le souci du détail Le nouveau parking à étages offre des emplace- ments pour 680 voitures, répartis sur 4 niveaux. La partie avant de l’étage supérieur accueille également des bureaux. Comme la volonté était de réaliser une construction ouverte, aérienne – et que cela nécessitait de grandes portées – l’utilisation de l’acier était évidente. « Le parking et la couverture des quais attenante, cette dernière étant encore en chantier actuelle- ment, ont été conçus comme un seul ensemble », poursuit Marc De Vreese. « En même temps, l’architecte voulait créer une structure légère et élégante – marque de fabrique de son bureau. De fines colonnes rondes supportent des poutres perforées d’une portée de 16 m soutenant à leur tour des bacs acier. En tout, ce sont 2.500 tonnes d’acier S355 qui ont été utilisées. La construction peut paraître basique à première vue, mais il ne faut pas se tromper : l’architecte a montré un très grand souci du détail. Tout a été minutieusement pensé, jusqu’à la quantité de boulons visibles. Des études approfondies ont été nécessaires pour pouvoir atteindre le niveau de finition souhaité. Mettre en pratique les souhaits des concepteurs au niveau du principe constructif et de la stabilité ne fut pas un exer- cice simple, mais le résultat est là ! » 72