info-steel-50

Situation existante châssis Chamébel Nouvelle situation restauration Dejeond-Delarge 50 92 124 à récupérer nouvelle réhausse laiton thermolaqué idem châssis xation par rivet tête fraisée zones de rejointoyage dans toutes les parties xes latte laiton récupérée + bronzage vis en laiton M4 tête bombée fendue nouveau tube laiton 16x16x1 pour réhause latte thermolaqué idem châssis 50 45 pro l bronze phosphoreux ép. 0,2 mm thermolaqué idem châssis • Ophoging van de sponning via de installatie van een messingprofiel om te beantwoorden aan de technische voorschriften voor de integratie van dubbele beglazing (breedte van 9,2 cm voor de grote profielen, die met 2,4 cm toenam dankzij de integratie van opzetstukken, goed voor een totale dikte van 11,6 cm of een toename van 20 %); • Onderhoud van de oorspronkelijke glaslijst, inclusief verplaatsing en ophoging van deze laatste naar de buitenkant van de binnenzij- de van het frame; • Integratie van een voeg in fosforbrons in de vier zijden van het raam, rechts van de eerste aanslag (vastgeklemd door het stuk dat bestemd is voor de ophoging van de spon- ning), met het oog op de verbetering van de luchtdichtheid en bijgevolg ook het comfort van de gebruikers; • Integratie van beslag voor driepuntssluiting, eveneens met het oog op de verbetering van de luchtdichtheid; • rehausse de la feuillure par la mise en œuvre d’un profilé en laiton afin de répondre aux prescriptions techniques en matière d’inté- gration de double vitrage (largeur de 9,2 cm pour les gros profilés accouplés majorée de 2,4 cm suite à l’intégration des rehausses, soit une largeur totale de 11,6 cm ou une augmentation de 20 %) ; • maintien de la parclose d’origine mais déplacement et rehausse de celle-ci vers l’extérieur de la face intérieure du châssis ; • intégration d’un joint en bronze phos- phoreux sur les quatre côtés de l’ou- vrant, au droit de la première frappe (pincé par la pièce destinée à rehausser la feuillure), pour améliorer l’étanchéité à l’air et par conséquent le confort des occupants ; • intégration d’une quincaillerie à trois points de fermeture, également destinée à améliorer l’étanchéité à l’air ; 66