info-steel-40

Deze nieuwe structuren van het Geric- handelscentrum en de parking zijn erg innoverend voor de Franse markt. De gebruikte constructie- technieken voor dit project passen de nieuwste verworvenheden toe op vlak van de berekening van structuren en brandbestrijdings-engineering Angelina TM -liggers en cellenliggers De cellenliggers hebben als voordeel dat ze de hoogte van de verdiepingen beperken en de indruk van vrijheid verhogen dankzij de grote overspan- ningen en de transparantie van de liggers. De Angelina TM -liggers die gebruikt werden tussen de gelijkvloerse verdieping en de eerste parkeerverdie- ping, bieden in hun grote openingen plaats aan de verschillende technische kokers. De andere raatvor- mige cellenliggers die gebruikt werden op de drie verdiepingen van de parking bieden een esthetisch transparant effect en optimaliseren de structuur van het geheel. Deze liggers worden samengevoegd met het skelet, eveneens uitgevoerd in staal. De oplossing met staal maakt aldus een besparing mogelijk in gewicht, kostprijs en uitvoeringstermijn en een gunstiger milieubalans dan beton. Ces nouvelles structures de centre commercial et parking Geric sont des structures très inno- vantes pour le marché français. Les techniques de construction utilisées pour ce projet appliquent les dernières innovations en termes de calcul structu- rel et l'ingénierie incendie. Des poutres Angelina TM et cellulaires Les poutres cellulaires présentent l’avantage de diminuer la hauteur entre étages et augmen- tent l’impression de liberté grâce aux grandes portées et à la transparence des poutres. Les poutres Angelina TM , utilisées entre le rez- de-chaussée et le premier étage de parking, reçoivent en leurs larges ouvertures les diffé- rentes gaines techniques. Les autres poutres cellulaires alvéolées utilisées aux trois niveaux de parking apportent un effet esthétique de transparence et optimisent la structure de l’ensemble. Ces poutres viennent s’ajouter à l’ossature, elle aussi en acier. La solution acier permet ainsi un gain de poids, de coût et de temps de réalisation, et un bilan environne- mental plus favorable que le béton. 49