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(35 m), 10 emplacements aspirateurs, 2 espaces de stockage, un espace d'accueil, un bureau, une conciergerie. Ces contraintes allaient de pair avec les données techniques liées à l'automobile (rayon giratoire) et à la circulation. Ces éléments ont été exploités de façon optimiste et dynamique pour créer un bâtiment qui définit l'identité et l'image de marque de la société. Le terrain en triangle et en forte déclivité ainsi que les voiries existantes ont dicté l'implantation avec une volumétrie articulée le long de la route de Gembloux. Vu les coûts de la machinerie, l'architecture devait se déployer dans un maxi- mum de simplicité. Pour ce faire, elle exploite les techniques de l'architecture industrielle qu'elle réinterprète au niveau des détails et de la compo- sition (diversification des teintes et des matières – opaques, translucides ou mates – afin de profiter du jeu des reflets). met een reeks specifieke eisen zoals de Holz-wastun- nel (35 m), 10 stofzuiginstallaties, 2 opslagruimtes, een onthaalruimte, een bureau, een conciergewo- ning. Eisen die verzoend dienden te worden met de technische gegevens die typisch zijn voor auto’s (draaicirkels) en het verkeer. Deze elementen moes- ten op een positieve en dynamische manier worden benut om een gebouw te maken dat de identiteit en de reputatie van de firma in de verf zette. Naast de bestaande wegen werd de inplanting bepaald door het driehoekig en sterk afhellend ter- rein. De volumes strekken zich langs de weg naar Gembloux uit. Omwille van de kostprijs van de instal- latie, diende de architectuur zo eenvoudig mogelijk te blijven. Hiertoe werd via details en samenstelling (diversificatie van kleuren en – ondoorzichtige, door- schijnende of matte – materies, teneinde het spel van weerkaatsingen maximaal te benutten), aan de indu- striële architectuur een nieuwe invulling gegeven. © Valentin Bianchi 36